马自达的前田郁男被评为2020年汽车大奖设计英雄

在马自达工作35年后，该品牌的设计老板前田郁夫（Ikuo Maeda）赢得了“设计英雄”头衔。

它由家庭经营：他的父亲Matasaburo设计了第一代马自达RX-7。Ikuo继续使用RX-8和马自达最近最受欢迎的一些概念，例如VisionCoupé和RX-Vision，后者被认为是旋转发动机RX-9的前身。

前田将这两个概念作为多年来的最爱，并同时推出了两种生产车型，即最新的MX-5和马自达3。非马自达最喜欢的汽车设计怎么样？随即，他回复：“ Jaguar E-Type –比例，鼻子长得漂亮。”

考虑到他在这家日本汽车制造商工作的时间，前田对其设计的演变进行了反思：“过去有好有坏，但我们一直坚持保护形式美。特别是在过去的十年中，我们已经开始实施一种特定的表达方式，人们开始非常清楚地认识到马自达的设计。”

在此处收听“汽车大奖”播客

他计划巧妙地改变马自达的外观：“不会有任何大的改变。我们将继续追求简单的设计。尽管很简单，但您也试图传达力量，激情和情感。这是我们正在努力的主要内容。”

在谈到汽车设计的方向时，前田说：“我相信汽车设计正处于非常重要的十字路口。一些设计正朝着公共交通方向发展，而有些则开始失去其设计的“汽车性”。我们现在处于关键阶段。在设计车辆时，我们始终希望客户喜欢设计并永远拥有这些车辆。考虑到汽车共享的趋势-对于那些不拥有汽车的人-很难在设计中考虑它们，因为我一直想为爱车的人设计汽车。

在发烧友的话题上，他能确定RX-9会发生吗？“我坐在桌上有一个1:43比例的RX-Vision模型。将这种模型应用于量产车是我的生命。”

他很高兴赢得了今年的设计英雄奖：“当我查看以前的获奖者名单时，所有人都是顶尖的汽车设计师，我为成为其中的一员而感到自豪。”