大众汽车的第一个汽油动力全功能Bluemotion模型-不要与带有Bluemotion Technology徽标的模型混淆。大众使用安装在Up上的1.0升发动机作为基础,大众增加了涡轮增压器和中冷器,以在5000-5500rpm的转速下增加Ecoboost令人难以置信的113bhp的功率。
此外,在2000至3500rpm之间,扭矩最高可达147Ib ft。由于采用了一些狡猾的设计和大量的铝,整个发动机的重量仅为89kg,即使带驾驶员,该模型的重量也不到1300kg。
相对缺乏质量帮助不但占了10.5秒的0-62英里/小时的时间,而且还有助于经济。声称的燃油消耗仅为65.7mpg,二氧化碳排放量为99g / km。
与其他Bluemotion型号一样,要实现这些数字,还需要进行进一步的更改。在前面,您会得到一个主动式风门,当不需要冷却空气时,可以关闭发动机舱。还有一个小的后扰流板,平板覆盖了下面的油性钻头和15毫米的下悬挂。所有这些改进减少了阻力,从而使这款汽车比普通的高尔夫更干净地在空中滑动。
令人惊讶的易处理。您可能会想到,带涡轮增压器的微型三缸汽油发动机是一件令人毛骨悚然的小事。真相大不相同。
起初,您不敢相信组合仪表会告诉您多早更换齿轮,但您很快就会学会信任它。电机会愉快地从超过1000rpm的转速拉动,永远不会感到紧张。您会发誓这是一个比实际单位大得多的单位。
它不仅满足低速行驶的烦恼,而且还可以使它愉快地旋转到其限制器。在5500rpm的峰值后,动力确实会减弱,但是仍然有大量可用的推动力以及引擎盖下方令人愉悦的声音。
它也具有黄油般的光滑度-巧妙设计的不平衡曲轴解决了奇数缸发动机的固有问题。由于它是小型汽油发动机,因此启动/停止系统的运行也几乎没有引起注意。