旅行汽车网自沃尔沃去年收购调音公司Polestar以来，它已决定组建新团队致力于改变V60 Polestar货车的基础。
那么有什么新消息？好吧，最大的变化是引擎。Polestar驱逐了重型六缸发动机，取而代之的是从XC90 T8混合动力车上卸下了重量更轻的2.0升四缸发动机，即减去了电动机。这样就减轻了前轴24公斤的重量，有助于更均匀地平衡Polestar的重量，并且使整体重量减少了20公斤。蜱。
如果混合动力SUV的发动机听起来沉闷，那就不需要了。它具有涡轮增压和增压双重功能，并且可以抽吸空气和燃料，这意味着它现在可产生362bhp的功率。虽然扭矩有所降低，但比以前增加了17bhp。尽管如此，另一个滴答声。
但是，仅仅增加增压是业余的，因此有新的内部功能可以巩固性能提升并阻止发动机在达到7000rpm限制器的那一刻过早起爆。标准的连杆和凸轮轴已装箱，可用于棘手的物品，加上令人窒息的进气口，过滤器和3.0英寸的不锈钢排气口，有助于呼吸。还有更多的滴答声。
它也不止于此。相同的博格华纳四轮驱动系统现在在运动设置中默认为50/50扭矩分配，这使新的八速自动变速箱急速设置可加快换档速度。
电动转向系统通过独特的校准进行了辅助，并且较硬的弹簧和手动可调的Öhlins减震器是旧车的遗留物，在前部，设置进行了调整以反映超薄发动机。如果您包括碳纤维支撑杆，更大的六缸制动器和米其林Pilot SuperSporttyres，那么现在还有很多其他的滴答声。
您可能会以为只有这么少，这将是一个完美的一天，但是Polestar的工程师并不这么认为。相反，他们希望我们将其视为一种快速但非常实用的公路车，这是Polestar从现在起将体现的理念。
