旅行汽车网帕萨特GTE将与新的沃尔沃S60插电式混合动力汽车和宝马330e竞争，这是大众汽车公司为确保在竞争日益激烈的插电式混合动力汽车市场中取得一席之地的最新尝试。
帕萨特与高尔夫GTE共享先进动力传动系统的要素，本质上是两辆车合二为一：具有零排放范围扩大的电动车和能够实现远距离行驶的高效混合动力车。这是一个引人注目的组合，在消费者中越来越受欢迎。实际上，从2013年到2016年的短短三年间，在英国注册的插电式混合动力汽车的数量已从3500个增加到超过75,000个。显然，大众正确选择帕萨特GTE非常重要。
发动机罩下方是横向安装的1.4升四缸汽油发动机，可承受154bhp和184lb ft的功率。对于带有标志性“ Gran Turismo”徽标的汽车，这些主要人物显得有些虚弱，但结合了相当大的电动机，整个系统的输出功率为215bhp和295lb ft，看起来更加令人印象深刻。
专门开发的六速双离合自动变速箱将合并的储备输送至前轮，并为驾驶员提供五种驾驶模式的选择：E模式，GTE模式，电池电量，电池电量和混合动力。在纯电动模式下，大众汽车声称时速可达81英里/小时，续航里程为31英里。加起来，这个数字上升到了柴油般的622英里。令人印象深刻的东西。
尽管配备了复杂的技术，但GTE的驱动力并不比普通的Passat难。按下启动器按钮，将汽车放到驱动器中，GTE完全静音拉开，因为如果电池有足够的电量，它将配置为以E模式启动。电动机非常灵活，可以以最小的努力为汽车提供高达高速公路的速度。轻按瞬间扭矩，毫不张扬的帕萨特就足以推开几乎所有远离灯光的东西。
将GTE行驶足够长的时间以耗尽电池，发动机将起火以提供主要的动力来源。或者，您可以按下中央控制台上的GTE按钮，或从信息娱乐系统中选择“混合”模式。汽油机的集成是无缝的，因此改变电源几乎不会破坏您的行驶进度。
