从表面上看,您将需要找到两种不同的道路登记车辆,而不是粗糙,小巧而完全迷人的Land Rover Series One和又高又豪华且气势磅latest的最新版Land Rover Discovery。只需看一眼我们的照片即可立即确认它们之间的差异,即使您并不十分了解它们也是如此。
然而,这些模型有着千丝万缕的联系,而且永远都是如此。每一辆都是Land Rover在那个时代可以为客户制造的功能最强大的越野车,而且(除非有梅赛德斯庞大和非凡的Unimog之类的特价产品),每辆无疑都是普通人可以买到的最好的越野车。
今天,我们将他们聚集在过去半个世纪的路虎越野开发的中心地带,即马尔文山(Malvern Hills)的伊斯特诺城堡(Eastnor Castle)庄园,以了解为何每种方式都是这样,并了解他们的亲戚能力。这似乎也是纪念该公司成立70周年的合适方法。
传奇的陆虎工程师Roger Crathorne随行而行,他于1963年作为学徒加入公司,从那时起就一直参与所有新车型的耐久性测试,并于2014年从理论上退休,将更多时间花在打高尔夫球和打高尔夫球上他自己的旧Landie系列-尽管在每一次重要的Land Rover活动中您仍然会看到他的脸。这样的。
今天推出的第一个系列是罗杰(Roger):1951年的版本曾经由公司创始人的儿子尼古拉斯·威尔克斯(Nicholas Wilks)拥有,经过27年的铺垫,并以接近完美的机械状态被发现(尽管罗杰很小心过度还原)。它是在第一台S1投入使用三年后进行的,足够长的时间可以解决最基本的缺陷,但还需要足够的时间来证明第一台Landies的能力。