旅行汽车网Automobili Pininfarina的Battista电动超级跑车将为2022年到期的电动SUV奠定基础。这家新的意大利汽车制造商的高座驾将在Pebble Beach Concours d'Elegance上以概念形式首次亮相，该比赛将于8月举行。
Pura Vision将一直处于保密状态，直到在加利福尼亚公开亮相为止，但是Pininfarina已在意大利都灵的历史悠久的设计公司为Autocar提供了预览。
该公司首席产品官PaoloDellachà说，他的团队的目标是定义一个新的细分市场。他将Pura Vision称为可持续性豪华车（SLUV）。
这个概念绝不是硬道理。相反，它是一种宽而低矮的四门车型，其特征是长引擎盖，短悬垂，陡峭倾斜的挡风玻璃，宽阔的肩膀和完全由玻璃制成的屋顶。这些线条塑造了一种类似于传统意大利高跷旅行车的高跷。
它的设计师试图弥合兰博基尼Urus和保时捷Panamera Sport Turismo之间的差距。他们钦佩意大利SUV的强劲设计和性能，但似乎对其整体比例并不在意。当他们为这辆德国地产车的双门轿跑车赞叹不已时，像这样的车型将无法填补宾尼法利纳计划范围内的SUV型缺口。
传统也进入了等式。首席设计官Luca Borgogno表示，长阀盖的灵感来自1947年的Cisitalia 202，而玻璃车顶则与1953年的Alfa Romeo 6C 3000 Superflow概念形成了平行。这两个都是由Carrozzeria Pininfarina设计的。
“它非常接近生产，” Borgogno在谈到Pura Vision时说道。
即使是玻璃屋顶也将保留。宾尼法利纳汽车公司正在与它所谓的“大公司”合作，将其投入生产。面板反射阳光以保持夏季的内部温度受控，并安装在铝框架上方，该铝框架在发生翻车事故时可以保护乘员。
这种金属隐藏了一个1000bhp的电动动力总成，该动力总成被嵌入到一个未命名合作伙伴的帮助下内部开发的新平台中。
宾尼法利纳汽车公司曾计划使用Rivian的“滑板”架构，但零售巨头亚马逊在开始投资这家美国初创公司时突然终止了合作。
Dellachà引用了0-62英里/小时的时间，大约为3.0秒，最高时速为186英里/小时，最大射程为340英里。尽管有明显的道路重点，但新款Pininfarina将提供比其他高端SUV更高的越野能力以及“更好的横向动力”，这在一定程度上归功于其较低的重心。
