旅行汽车网斯柯达Fabia Monte Carlo并不能替代现已淘汰和备受人们喜爱的Fabia vRS，后者是捷克超小型车的更快版本。这可能是这款车的外观，带有涂漆的铝合金轮毂，有色玻璃窗和蒙特卡洛拉力赛的标志徽章，这可能是赛车运动的名称带给您的期望，但这并不是您想要的东西；不完全的。
实际上，这是Fabia超迷你系列的新中档装饰水平。它基于SE装饰，增加了16英寸喷漆合金轮毂，运动型前排座椅，一些看上去活泼的踏板和红色缝制运动型方向盘。浅色车窗和一些光泽的黑色车身饰件有助于将汽车的外部造型提升到比标准汽车稍有些陈旧的水平之上，并且这是一项美学上的努力，至少在孤立的情况下，这是值得认可的。
该车提供三种汽油和两种柴油发动机，使车主可以根据自己的喜好平衡运动热情和运行成本。但是，它们中最强劲的仅能给汽车提供108bhp的功率，这很好地表明了该Fabia的性能目标将得到多大重视。
对于那些想要最大程度地提高运动性的人，17英寸车轮和运动悬架都可以选择。但是我们的测试车-中档89bhp 1.2升TSI-却没有。
充满活力的内部装饰与Skoda花费了很多精力来使Fabia的外观焕然一新，并为原本单调的客舱注入了令人欢迎的色彩。斯柯达（Skoda）的标准版布室内装潢是红色，白色和灰色的混合-带有实际的较快条纹-并且其中一种颜色在毫无争议的明亮红色中央控制台上重复出现。前排座椅本身非常坚固。它们有点小，但垫块的屈服刚好足以容纳更大的背面。
这种内饰可以很好地暗示，建议您会找到类似的变换驾驶体验；但是赶紧行动吧，Fabia Monte Carlo很快就清楚地表明，表演远不止于表演。
