S5是新的奥迪,所以不要期望它看起来有根本的不同。这也是可以理解的。奥迪似乎了解客户的喜好是成功的秘诀,因此新的S5为他们提供了更多相同的东西,以及新车型应该带来的所有可预测的变化。首先,造型。看起来奥迪的设计师只是在这里和那里简单地添加了几行,但实际上它比图片传达的更加醒目,尽管您必须自己考虑一下繁忙的引擎盖。
S5目前领先于全新的A5系列,在全球范围内占奥迪四座双门轿跑车销量的四分之一。由于轴距拉伸,后排座椅更加宽敞-S5位于MLB evo平台上-驾驶室因此变得更轻,更宽敞。这将我们整齐地带到了内饰上,对于许多客户而言,它可能比引擎盖下的内饰更为重要-全新的3.0升涡轮增压V6 TFSI,功率为349bhp和369lb ft,以防万一。
奥迪将其所有内部装饰都展示给了A5,其舒适性和装饰性堪称典范,内部由大型MMI操作屏幕控制,该屏幕包含标准的卫星导航,奥迪Drive Select和所有您想要的智能手机连接性。您坐在S5专用皮革运动座椅上,并握住平底三辐“ S”方向盘,该方向盘的拨片太小,无法用于八速自动变速器,并聆听180瓦10扬声器立体声系统。
立体声音响很有用,因为新的3.0升TFSI V6在普通速度下可能会有点干扰。加快步伐,发出一种非常类似于奥迪的声音,其音调与五缸发动机无异,节奏的提高带来了足够的步伐。发动机大约是80%的新发动机,最重要的转变是从增压器转换为涡轮增压器,有望成为双涡旋,热V型涡轮增压器,其短进气道可通往进气歧管,从而使发动机响应更快。
当然,它的速度非常快,再加上21bhp的功率,它可以减轻60kg的重量(仅发动机就减轻了14kg的重量),使S5在4.7秒内达到62mph的速度-比即将离任的汽车短0.2sec。电子限制的最高时速为155mph。扭矩会立即增加,最高的369lb.ft峰值达到1,370rpm,然后在几乎整个转速范围内提供一条平线。燃烧过程的变化帮助S5实现了所有这些目标,同时还带来了更大的经济效益,S5的官方综合消耗量为38.7mpg,而二氧化碳排放量为166g / km(在标准18英寸车轮上)。