旅行汽车网奥迪A6 Allroad可能只是一个利基主张，但英格斯塔特越野车和房地产已经以入门级的形式给我们留下了深刻的印象。
该范围在2015年进行了小改款，3.0升TFSI下降了，V6 TDI发动机提供了更大的动力-输出分别从201bhp，242bhp和310bhp增至215bhp，268bhp和316bhp。
设备完善的标准Allroad还增加了新的装饰条。运动型内饰为早已配备完善的汽车增添了一点奢华，包括可电动调节的前排座椅，LED前后灯，有色后玻璃，更大的铝合金轮毂和Valcona皮革内饰。这意味着入门级Allroad Sport车型的价格将超过50,000英镑，超过268马力的Avant Black Edition。
我们感兴趣的模型是双涡轮增压版本，从表面上看，A6 Allroad BiTDI的479lb ft峰值扭曲低沉音色具有强大的功能，使其足够低沉的咕gr声将其近两吨的重物拉至崎a的轨道，同时还可以在几乎难以置信的5.5秒内从静止状态达到62mph。
发动机有很多低沉的咕gr声，因此，每当您轻踩加速器时，您就会获得强劲的动力，使您迅速加速，如此之多，就算是理所当然了，而两个涡轮增压器却加速了，并为您带来了更高的动力加快转速范围。这就是动力传递的线性特性，从不存在涡轮滞后的迹象。
而且发动机一直保持运转状态，因为推动这种3.0升V6柴油不会让您的耳膜烦恼，因为它会在行驶中产生令人愉悦的声音，鼓励您进一步踩下油门踏板，以了解燃油燃烧器的声音有多深走。
装在BiTDI Allroad上的八速自动变速器是传统的变矩器单元，与安装在单涡轮增压版本上的双离合器版本不同。
正如您所期望的，随着业务的进行，这些变化是平滑且不明显的，而手动变速几乎是瞬时的。
