四轮驱动“钥匙”成为热销的大众ID 4 GTX EV

大众汽车技术负责人马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）表示，该公司已选择将其首款电动性能车型基于4.6m长的SUV ID 4，从而可以利用四轮驱动。

正如Autocar最初透露的那样，大众汽车将为一系列热门ID车型引入GTX徽章。但是，尽管高尔夫尺寸的ID 3似乎是运动车型的自然选择，但拉贝证实了我们的报告，大众汽车的首款热门电动汽车将是ID Croz概念的两款SUV中的一款。

尽管他拒绝评论使用GTX徽章（与汽油，柴油和插电式混合动力车的现有GTI，GTD和GTE品牌相匹配的设计），但他确实确认了Autocar的报告，即第一系列性能电动模型将基于在ID上4。

Rabe指出，最初的电动性能车将吸引GTI长期粉丝的“不同客户”。他说，使用ID 4是“合理的”，因为它将配备双电动机设置，提供四轮驱动和额外的动力，而ID 3舱口仅适用于单电动机，后轮驱动形成。

“目前，性能版本需要四轮驱动，”拉贝说。“我最近驾驶了（用于ID 4 GTX的）零件测试车；您会得到出色的响应，并且可以做出出色的漂移。它很容易控制，并且会按照您说的做。”

ID 4最初将以后驱动动力系启动，预计后安装的电动机可提供高达201bhp的动力和229lb ft的扭矩。紧随其后的是四轮驱动车型，该车型增加了前置电机，其总输出功率达到302bhp和332lb ft。该车型将配备多种电池，其中最大的一种将提供约310英里。

Rabe并没有排除在某些时候生产ID 3 GTX的可能性，他说这将“制造出一辆出色的跑车”。

当被问及随着电动汽车的兴起，热舱口是否有未来，拉贝说：“随着电气化，我们将看到紧凑型跑车的其他可能性。可以肯定的是，在ID系列中，我们会看到一些运动版本，但是方式有所不同。”

ID 4 SUV后面将是标有ID 5的双门轿跑车版本，该车型还将使用相同的动力总成获得热门的GTX版本。

大众汽车的R部门目前正在研究高性能电动模型，其中第一个将设置为ID 3R。该模型将于2024年推出，将具有四轮驱动功能以及经过大量改装的电动机和电池系统。动力总成和电池将在大众汽车运动公司的帮助下开发，利用其在破纪录的ID R爬坡机上的学习成果。