准备变老:雷诺Clio今年将庆祝其25岁生日。如今,帕帕和妮可最喜欢的法国购物手推车已经进入第四代产品,在生产中途进行了更新,以保持竞争力。
有几个新的动力总成选装件:现有1.5升涡轮增压柴油的更强大的108马力版本,以及手动变速箱的选择,该变速箱带有以前仅能自动运行的1.2升涡轮增压汽油。所有非雷诺运动版车型还配备了新的聚氨酯悬架减震器和更快的转向架。
外部有一个新的格栅,改型的保险杠,全LED灯选项以及新的车轮和喷漆选项。内部有更高质量的塑料,新的内饰和更新的信息娱乐系统。
我们正在研究采用Dynamique S Nav装扮的新型大功率柴油发动机。
1.5升柴油发动机很熟悉,它与日产逍客的发动机罩下的发动机相同。但是,由于Clio是一款体积更小,重量更轻的汽车,因此这里的性能非常实用。
虽然0-62mph的时间实在是无聊可写,但在转速范围内发现的低扭矩储备却足以使dCi 110拥有超强的肌肉感。即使是在高速公路上以六速行驶时,它也会很高兴地加快步伐,超越或冲刺陡峭的山丘。
与其他安装方式一样,该发动机的改进也给人留下了深刻的印象。在稳定的速度下,电机在后台安静地嗡嗡作响,而启停系统则令人印象深刻。当然,您仍然听到闲置的柴油机发出嘶哑的声音,听起来超过3000rpm时听起来很粗糙,但它仍然是那里最好的小型燃油炉之一。
尽管雷诺对底盘进行了一些更改,但它们还不足以从根本上改变Clio的乘坐和操纵方式。这意味着,这仍然是一个无法与福特嘉年华相媲美的超级跑车,但它仍然提供了广泛的才能。