旅行汽车网梅赛德斯-奔驰已经证实，由于全球需求低迷，将于5月停止生产X级高级皮卡。
福特Ranger的竞争对手已经投产仅两年了，但是随着公司开始进行广泛的削减成本的行动，有关其死亡的谣言在2019年开始流传。
梅赛德斯说：“已经决定，从2020年5月底开始，我们将不再生产这种相对年轻的模型。”它补充说，该模型是一种“利基产品”，“在包括澳大利亚和南非在内的一些市场中发挥着重要作用”。
去年2月，该公司取消了在阿根廷生产卡车的计划，称“拉丁美洲客户的价格预期在经济上并不可行”。
X-Class与较便宜的Nissan Navara共享其基础，并在巴塞罗那制造。尽管它是皮卡车的最大全球市场，但它从未在美国提供。
梅赛德斯在2019年仅售出了15,300辆X-Class，而日产仅在上半年就售出了66,000辆纳瓦拉。
X-Class仍可在梅赛德斯英国网站上订购，但从5月份开始仅在售完即止销售。
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