旅行汽车网在本周的汽车八卦综述中，标致思考该双门轿车的死亡，越南的汽车公司Vinfast可以营救Holden，大众汽车则致力于手动变速箱等。
日内瓦不再是本特利和阿斯顿的必要
汽车公司bosseshave表示，可能不需要2021年日内瓦车展来发布新车型，因为制造商在今年的车展取消后举行了自己的活动。宾利公司老板阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，如果反馈积极，阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）对此表示赞同，那么将来“不一定要参加”。
标致称为何双门轿跑车快要死了
标致老板让-菲利普·黑帕拉托（Jean-Philippe Imparato）表示，双门轿跑车和敞篷车在主流品牌产品系列中的应用正在逐渐消失，因为开发它们根本不需要多余的投资资金。电动汽车，5G连接性和自动驾驶汽车是一项巨大的连续投资，将在十年或更长时间里占据资源的主导地位。Imparato说：“我喜欢这些汽车，但是今天首先要涉及其他三个主题。”
Vinfast的Holden坚持
越南唯一的全球汽车公司文法斯特（Vinfast）在澳大利亚品牌被通用汽车（General Motors）杀死后，可以拯救霍顿的工人和设施。来自该地区的报道称，文法斯特正在建立一个工程中心，目前有许多前霍顿员工在工作，并对霍顿的试验场感兴趣。
大众的手动承诺
对于手动变速箱迷来说是个好消息：不仅新款Volkswagen Golf GTI成为标准配置之一，而且其制造商还承诺长期提供排挡。大众技术总监马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）说：“有些人喜欢重新扎根，手动换档，只要有需求，我们就会继续为他们提供。”
