宝马第三代Mini三门掀背车的顶级柴油车型。这款强劲的2.0升涡轮增压柴油发动机首次出现在新的五门Mini上,现在以标有Cooper SD的较小型号提供。
有了这样的徽章,Mini会让您相信这是一辆高性能的柴油掀背车。您可以获得外观,底盘和与Cooper S类似的性能,但经济性更好。无论如何,这就是理论。
这是一种非常类似于Mini的驾驶体验,与Cooper S相比还有很长的路要走。请记住,这并不是一辆糟糕的车。该发动机坚固耐用,在高速公路巡游中表现最佳。它与光滑的自动变速箱非常匹配。
50mpg范围内的经济性也很容易实现,这使其成为一辆非常漂亮的小型汽车,可以覆盖很长的距离,尤其是当您坐在如此理想的内饰时。
动力传动系统使这款Mini感觉到婴儿宝马的每一点,但运动却不是。是的,性能令人印象深刻,但是缺乏Cooper S车型的紧迫性和步调。
更大,更重的发动机提供动力,动力也会受到打击。行驶和操纵平衡仍然很整齐,但是汽油动力的Minis的清晰度和平衡感却落伍了。
我应该买一个吗?
不要被那个徽章所吸引。这是Mini,而不是GTI。如果您以新Mini的外观和方式行驶,并承担了相当长的里程,并以精益求精和高速公路性能为重中之重,那么Mini就是为您量身打造的模型。
但这当然将是非常少的人,这与Mini的使命宣言不符。它不是一辆坏车,实际上距离它还很远,但是它是一种非常小众的产品,而且价格也非常昂贵。
我们驾驶的每一辆新Mini车型,最初的判断都认为,这是一辆少了很多车的汽车,但它得到了更多的增强,该系列的最佳选择就回到了1.2升三缸汽油动力One车型。