旅行汽车网这辆车证明了五个人可以在电动车中行驶很长一段路而不会耗尽果汁。它以前所未有的方式使电动汽车变得令人向往，这使它们变得快速（可笑的是）使它们变得有趣。而且，其充满活力的老板的政治活动并非总是如此，为全新的旅行方式增添了色彩。
特斯拉（Tesla）和Model S（特别是早期采用者）的所有者遇到了很多挫折。但是，当您考虑到特斯拉品牌在2003年之前就不存在时，它正朝着百万销量的方向迈进，它在全世界大部分地区都享有盛誉，并且在很大程度上拥有极好的声誉，其成就令人惊讶。的确，该公司尚未显示出年度利润-最近它使分析师感到意外的季度利润-但它可能会实现这一目标，尽管其离奇的新型Cybertruck破灭了。
Model S也令人惊讶。当它在Autocar测试已经过时的85D时，它的续航里程达到了220-250英里，是现代日产Leaf可以达到的三倍。它可以在4.7秒内发出60英里/小时的速度，更令人印象深刻的是，心跳从50-70英里/小时起跳。从那时起，Model S有了长足的发展，可以提供更高的性能，更长的使用寿命和更高的效率。当然，它不是廉价汽车，而是直接针对梅赛德斯S级这样的豪华车型，但它不仅涉及范围和性能。它可以配备一台或两台电动机，两轮驱动或四台电动机，并且其电池组的超低位置为其提供了与Lotus Elise相同的重心。因此，即使不能满足其欧洲竞争对手细微的触感，抓地力也是足够的。但是它的确提供了温泉般的镇定。
特斯拉报价中最让人平静的因素不是其动力传动系统的安静性，而是该公司有远见的事实，即不仅要在其美国本土，而且要在全球范围内安装一个专用的快速充电器网络来支持其汽车。现在有14,000多个。这些以及超出平均水平的范围消除了大多数常见的EV焦虑症。
S型不是完美的电。但是它改变了电动汽车市场，改变了豪华车，甚至通过平板电脑展示改变了仪表板。它为其他行业指明了道路。对于初创公司来说还不错。
