2016雪佛兰Camaro原型评测

全新的2016年雪佛兰Camaro，从陈旧的Holden采购的Zeta平台转变为支持凯迪拉克ATS和CTS轿车的Alpha结构。结果是，第六代Camaro不仅明显更现代，而且更小，更轻。

在外观上，它的比例毫无疑问是Camaro，但是Chevy的小马车的设计要比复古更现代，这标志着风格上的偏离，不再直接从模型的历史中汲取设计线索。它比起1960年代到1990年代的任何事物都更影响着第五代汽车的发展。

切换到较新的Alpha平台，再加上注重重量的工程计划，这使双门轿跑车比以前轻了至少90公斤，具体取决于配置。大部分重量来自车身结构本身-大约60公斤-而铝制悬架组件的大量使用有助于总体重量的减轻。

尺寸更小巧-仅窄21毫米，短67毫米-Camaro仍具有与以前相同的视觉效果。此外，根据通用汽车产品负责人马克·雷乌斯（Mark Reuss）的说法，新款Camaro的结构刚度提高了28％，这将为预期的性能变型打下更好的基础。

动力总成的变化既满足燃油意识又注重性能的驾驶员。最强劲的发动机是强劲的6.2升V8，与Corvette Stingray共享，功率为455bhp和455lb ft。我们驾驶的工程engineering子配备了新的3.6升V6，可产生335bhp和284lb ft。

正如福特对其野马所做的那样，雪佛兰首次在其小马车上提供了涡轮增压四缸发动机。它也是凯迪拉克ATS的基本引擎，在Camaro的这里，它的输出功率为270bhp和295lb ft。

每个发动机都配备六速手动变速箱，或者像我们的原型机一样，提供通用的出色的八速自动变速箱。这个新的自动变速箱取代了昏昏欲睡的6速变速箱，这是我们在Corvette Z06和凯迪拉克ATS上都体验到的，它们的表现十分出色。