随着2019年的临近,是时候反思一下生活,呼吸-有时甚至是购买汽车的另一年了。Autocar的编辑团队中有五个今年购买了新车,但结果好坏参半。从麻烦的大众博拉托(Vor Borato)到aLexus RX的坚固舒适,这里是我们在2019年购买的汽车。
霍洛威希尔顿酒店:雷克萨斯RX
您是否知道找到拥有10年历史的Mondeo庄园的替代品有多困难?我也没有。从最初的想法到实际购买,我花了12个月的时间,其中11个月是对互联网的日益深入的研究,然后是几周的疯狂火车旅行。
Mondeo来自萨默塞特城堡卡里的一位远距离福特经销商,看不见任何东西。我想要的是一个大庄园,汽油和自动扶梯。对于2008年后的汽车来说,这是一个棘手的简介。自2009年开始征收柴油激励税以来,很少有汽油庄园被注册。我的预算也被限制在我几乎无法摆脱的程度上。
在福特推出2.0升汽油涡轮发动机之前的两年中,蒙迪欧与2.3升马自达四缸汽油一起出售。它与六速变矩器自动配对。我发现良好的示例是适度的Zetec,但它具有双区气候控制功能,这在我的伴侣坐在乘客座位上时至关重要。我是在7岁零距离行驶时购买的。
原来是一颗宝石。汽车爱蒙迪欧的所有世代。装有一组出色的Michelin Cross Climate轮胎时,汽车的行驶状况很好,乘坐起来也非常好。蛇形臀部,尖尖,出奇的精致,巨大的装载架和坚固的车身。不利的是伦敦经济不景气,基本的收音机和座椅,非常适度的拨动和没有停车传感器。
三年后,它的替代品必须是轻巧的自动汽油机,它宽敞且具有良好的音频,良好的加热座椅和停车传感器。
沃尔沃?沃尔沃(Volvos)的旧汽油比帕格尼斯(Paganis)稀有。周围有几辆由TFSI引擎驱动的大众汽车集团的汽车,但我曾经拥有一辆具有必要的FSH的年轻的斯柯达明锐童军,它不仅消耗了石油,而且还设法缩短了正时链。末代本田雅阁2.4庄园是好车,但也很难找到。
将预算提高到五位数以上几乎没有帮助。3系及以上规格的任何车型都是柴油,随着大伦敦附近逐渐扩大的超低排放区,我需要购买6欧元的柴油,这使我们获得了1.6万英镑的收益。
至于豪华配件,德国制造商为何对加热座椅的选择如此卑鄙?试图找到带有可扩展加热座椅的汽油3系列Touring xDrive几乎是不可能的。3系GT?不错的主意,但同样的问题,320i汽油涡轮发动机几乎不是火球。在搜索过程中发现的大多数其他东西都是柴油。
我偶然发现了一辆不错的沃尔沃V90 T6 AWD,但镇上的15英里/加仑实在让人无法想象。然后,我真的很喜欢Subaru Forester XT,但坐不下来。短坐垫非常沮丧
我一直在关注雷克萨斯一段时间。NX300h混合动力车-尺寸不错的中途房屋-仍然很昂贵。RX450h供不应求,但它是配备V6发动机和Group 40保险的巨型飞机。我在雷克萨斯普尔(Lexus Poole)试过一个。漂亮的汽车,开往天堂和后面,不过一条2.2吨的鲸鱼。我的伴侣喜欢它。