旅行汽车网奥迪将在2020年忙碌起来，届时将有四款电动RS车型首次亮相，并为该品牌阵容增加了几款新的主流产品。
我们赶上了其外观设计负责人安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt），并就电动汽车，概念车和奥迪的未来向他提出了质疑。
我们看到了很多新的电动超级跑车。这对奥迪有吸引力吗？
E-Tron GT是朝这个方向迈出的第一步。我可以想象这样的步骤。让我们看看会发生什么–很有机会。目前电池中的能量是有限的，因此您需要在[超级跑车]的技术上有所进步。
您如何发展电动汽车的风格？
关于电动汽车的外观，我们有一个重大决定。神话，电动汽车不需要冷却，也不需要脸，这是不对的。具有这种性能水平的电池和电动机需要冷却。电动汽车需要短的引擎盖和长的A柱也是一个神话。如果这样做，仪表板会变大，并且玻璃挡风玻璃的尺寸会使车内的热量增加。然后，由于电动汽车的能源管理非常低，您就无法散发热量。为此，aDefender是电气化的良好设计……
他们会是什么样子？
我们的信念是通过格栅和格栅周围来倒置一切。因此，格栅不再是黑洞了。格栅内的音量反而表明电池很亮，然后周围是黑色的面具。变黑意味着我们可以将传感器隐藏在其中，并且将传感器隐藏起来也不容易。这是非常聪明的。即使在100米处，您仍然可以将其识别为Audi。
奥迪凭借AI：Trail获得了2019年最具创新性的概念之一。您会继续创建这样的概念吗？
我们想要进步。AI：Trail非常具有未来感。人们要么喜欢它，要么讨厌它。我们想走到未来，展示可以做些不同思考的事情。这就像是四轮直升飞机上的直升机，就像是向森林中偷偷溜走的东西，而不是4x4的东西要砸在地形上。这与规范相反。越野车是电动汽车的理想选择。没有变速箱，并且扭矩始终很低。
