这是福特汽车Tourneo Connect实用程序MPV的入门级引擎衍生产品。这辆车是在英国道路上突然出现四四方方的福特汽车的一部分-这种现象可能不会引起您的注意。它们看起来都有点像新的公交车,这并不是巧合。现在有Transit轻型商用车系列,从金字塔底部的基于Fiesta的Transit Courier到顶部的全尺寸Transit“巨型”不等。
在这两个极端之间的两个中型货车-Connect和Custom-都有“ Tourneo”品牌的乘用车加倍,这是我们在此感兴趣的两个中的较小者。Tourneo Connect是Fiat Doblo和Citroen Berlingo的竞争对手,它具有常规的5座或“ Grand” 7座版本,并基于福特的“ Global C”平台,就像当前的Focus一样。
即使是标准的五人座形式,这也是一辆全尺寸的家用车,它在很多方面都比S-Max MPV更实用。但是它的价格就像是B-Max;从不到1万4千英镑起。
Connect完全呈平板状,且呈方形角,可提供巨大的机舱空间。客舱在大多数方面都可与大型行政轿车相提并论,但裕量甚至更大。滑动后门使在狭窄空间中更容易接近后座;前排乘客座椅靠背可折叠以适应超长载荷。
唯一令人失望的是,后排座椅不会前后滑动,但是后排确实会向前倾,从而为大体积的货物扫清了道路。折叠所有物品后,这辆车可容纳2410升行李。“货运”的可能性更大。巨大–可以将东西扔进去的汽车。自行车,狗,休闲家具–随便你说吧。
对于此类空间和物有所值,您必须接受的折衷是在期望性,质量和不断完善方面。您已经注意到了其中的第一个-坦率地说,您要么愿意接受看起来像是厢型车的工具,要么不愿意。
Connect的机舱虽然完全坚固且功能齐全,但仅在材料质量上令人满意。一些配件和开关的外观和感觉有些基本。并不便宜-但肯定比买适当的乘用车便宜。但是相对于在Doblo或Berlingo上找到的东西,它们更受人尊敬。