旅行汽车网MG对6和Magnette车型中的柴油发动机进行了修改，将汽车的二氧化碳排放量从139g / km降低了10g / km，降至129g / km，同时将平均综合经济性从之前的53.5mpg提高到现在的57.6mpg。
这使MG 6的第一年免税，此后每年便宜20英镑，VED为110英镑，因为它现在位于D区。对于商业购买者，它降至20％的BIK和每月税GT S型号的价格仅为£56.47。
MG通过安装新的SCM360六速手动变速箱，起停系统，可变涡旋涡轮增压器和对速度敏感的电动液压助力转向系统，实现了这些新排放。
长桥还配备了更大的前制动盘（295mm比284mm），增加了弹簧刚度，阻尼器设置以及更大的直径，更硬的防倾杆，所有这些都是为了改善行驶和操控性。
GT拥有148bhp和258lb ft的功率，可提供1.9升（技术上为1.8升，但MG坚持将其称为1.9升）。这是一个出色的装置，安静且精致，在整个转速范围内都具有足够的吸引力。在经过西米德兰兹（West Midlands）的一条高速公路和双车道路线上，它也恢复了其声称的经济数据，而这恰恰是大多数6月份将要遇到的那种驾驶职责。
这种DTi-Tech发动机与MG 6出色的改装底盘相结合，使汽车比以往任何时候更具吸引力。6始终具有良好的行驶性能和出色的抓地力，但现在更好了，提供了有文化的巡航和娱乐动感。
座椅和驾驶位置都很舒适，而MG的顶级TSE规格玩具在这里经过了测试，例如皮革装饰，双区域气候控制，加热的前排座椅，倒车摄像头，蓝牙和巡航控制等。
但是，6的致命弱点是机舱内缺乏视觉感，因为它在2010年发射时就已经过时了。它是老式的，手刹很烦人，USB插槽隐藏在驾驶员右侧的隔间中。
