旅行汽车网纯素食牛排烘烤能改变汽车行业吗？听起来可能有些微不足道，但格里格斯（Greggs）不太可能提供的产品取得了惊人的成功，加上本月已针对“素食主义者”推出的来自全国连锁店的众多其他纯素食产品，表明满足无动物产品日益增长的需求是大生意。
人们对动物素食，健康和环境的关注日益引起人们对素食主义的关注。这不仅是只吃植物性食品，而且还完全避免使用动物性产品，例如汽车皮革装饰。
长期以来，皮革一直被用作汽车内饰的豪华材料，并且皮革仍然是许多人中的流行选择。但是在过去的几年中，高档汽车公司大力推动开发纯素食皮革替代品，其中一些公司正在完全淘汰皮革选择。
越来越多的公众呼吁汽车公司提供纯素食的选择：例如，六次获得一级方程式世界冠军的刘易斯·汉密尔顿，最近要求其雇主梅赛德斯-奔驰完全淘汰皮革。
非基于动物的皮革替代品不是一个新概念：例如，梅赛德斯从2003年开始提供一种名为Artico的合成材料，丰田使用一种名为Softex的材料，而法拉利在某些车型上提供Mycro Prestige作为纯素食皮革的选择。
动物权利组织“人的道德对待动物”组织（PETA）的公司项目总监伊冯·泰勒（Yvonne Taylor）告诉《汽车报》，与快餐，时装，航空和酒店业等行业相比，汽车行业的“资本化速度较慢”关于纯素食产品的需求，并补充：“具有讽刺意味的是，多年来许多大公司一直在使用纯素食皮革，因为它具有高品质和耐用性。”
泰勒希望汽车公司为每种车型提供完全纯素的内饰选择，他说皮革并非像许多人所认为的那样是肉类工业的副产品，而是“一个每年屠宰超过10亿美元的全球性产业，每年价值1000亿美元牛，绵羊，山羊和猪（每年）。”
泰勒（Taylor）称，一项PETA对巴西养牛牧场主的调查显示，该农场主供应皮革生产商并将产品出售给汽车公司，并发现了工厂化养殖，极端拥挤和残酷的动物的证据。
对于汽车公司来说，这是市场需求的问题：梅赛德斯说，尽管皮革正在开发新的纯素食皮革替代品，但皮革仍然是其汽车内饰最受欢迎的选择。其他高端公司也对消费者需求的变化做出反应。
