据Autocar了解,阿斯顿·马丁不会按原计划将其全电动Rapide Esaloonin投入生产。
RapideE于2015年首次作为概念车亮相,并于2017年确认投入生产。在去年的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上首次亮相时,阿斯顿(Aston)基本上已经完成了汽车的开发。计划在去年年底进行限量生产,以未公开的价格讨论155个实例。
不过,一位接近该公司的消息人士告诉Autocarit,这将成为一项研究项目,用于进一步推动阿斯顿的更广泛的电气化计划,而无意生产客户的汽车。目前尚不清楚该模型收到了多少订单,或者是否需要退款。
这家英国公司将其大部分精力都集中在推出DBX上,DBX是一种至关重要的模型,希望它能对改善其财务状况产生预期的影响。超级SUV的首批交付将于2020年第二季度开始。
由于首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)将2019年描述为“非常令人失望的一年”,阿斯顿周二又发布了12月盈利预警。该消息传出不久后,股价跌至历史最低点,低于4英镑-从该公司首次发行时的每股17英镑跌至该水平。