旅行汽车网自从CUPRA Ateca曝光以来，这个引人入胜的新品牌及其首款性能SUV就引起了相当大的轰动。我们的道路测试团队花了很多时间在方向盘上，但是我们的Autocar和What Car是什么？读者会想到这种设定节奏的模式吗？
我们邀请了一群热闹的舱口房业主和越来越多的家庭，以及邀请实用且有趣的SUV业主到Castle Combe。在前拉力赛车手转向拉力赛评论员安德鲁·科利（Andrew Coley）帮助突破极限时，他们有机会了解了CUPRA Ateca的真正功能。
要了解有关新的CUPRA Ateca的更多信息，请访问cupraofficial.co.uk
第一印象计数
对于我们许多读者来说，这是他们第一次亲眼看到CUPRA Ateca –它的运动CUPRA风格（时尚的蜂窝状格栅，醒目的四排气管，19英寸钻石切割合金和CUPRA铜质徽章）帮助在拥挤的竞争对手中标志着这款SUV。
高科技的，以驾驶员为中心的内饰也获得了很多赞誉，其大型高分辨率数字仪表板，8英寸触摸屏和智能手机连接使您可以在3D导航或注重性能的表盘之间自定义视图。
Cosset阿尔坎塔拉（Alcantara）运动型座椅，铜线缝合和碳纤维效果表面增添了现代高级品质，而巨大的全景玻璃车顶则增添了宽敞的感觉。CUPRA Ateca还具有SUV的实用性-拥有大量的后排腿部空间和带有电动后挡板的485升行李舱。
史蒂夫·海姆斯（BMW X1）：“我的BMW X1是一辆不错的汽车，但缺乏动力。我希望CUPRA Ateca将在最后一个方框中打勾。在设计方面，SUV可以做很多事情，但是CUPRA的细节给它带来了更多的优势。就像是一架隐形战斗机–并不是在喊自己。”
特里·欧文（大众帕萨特）：“它的位置低于我对SUV的预期，但它保持了那些光滑的线条。大铜轮毂和CUPRA造型，看上去与标准SUV不同，但并不过分华丽。”
杰米·霍伊斯（Jamie Hoyles）（西亚特·莱昂·库普拉）“双排气管看起来很卑鄙-就像一个更大的热舱门。信息娱乐系统很棒，我喜欢数字驾驶舱。”
丹·加农（BMW 330e）：“这是一个熟悉的轮廓，但铜轮毂使其在无处不在的SUV世界中脱颖而出。里面有很多行李箱空间，如果您想在上面放一个箱子，很容易到达屋顶。但是，当您想找点乐子的时候，它具有将其扩展的性能。”
戴夫·安德鲁斯（Save Leon Cupra）：“在外观方面，他们做得很好。它看起来不像是SUV，而更像是性能车。在内部，我是他们使用过的材料的忠实拥护者，而大型天窗确实增添了氛围。”
帕特里克·斯图尔特（Fiesta ST）：“它看起来很有侵略性，但并不太激进。在内部，它非常舒适，布局合理，规格合理。一切都感觉很好。”
切尔西·奥德里斯科尔（Chelsea O’Driscoll）和康纳·平奇斯（Connor Pinches-Burrow）（西亚特·阿特卡）“ CUPRA Ateca看起来非常优雅-真的很现代。就实用性和规格而言，我们的SEAT Ateca非常适合我们10个月大的狗和我们的狗。只是缺少一点兴奋。”
