旅行汽车网宝马最近推出的高性能M4双门轿跑车的低端版本。
拥有无顶棚的BMW M4有两个主要优点。一个明显的事实是，您可以更轻松地实现运动的过程；当头顶只有挡风玻璃时，风景的奔涌更加明显。
另一种是，您可以通过调音四重奏更加清晰地听到直六涡轮的呼气声的宏伟，可控的刺耳音。
将轿厢从与性能和方向变化动力有关的双门轿跑车上拆下来并不是理想的选择，因为重量增加，抗扭刚度降低以及打开车顶时后轴有70公斤的高功率电动机朝后轴方向行驶。
但是M4的这种返修比起较小的4系列敞篷车要少得多，后者的操作受到重量变化的影响更大。这辆车的基本特征更为明显，感觉就像是一辆文明肌肉车。
这一点的吸引力不可小,，这款发动机的脉冲轰鸣声足以使您步入这款车所能达到的极限速度。虽然它的转速可以达到令人振奋的7600 rpm，但除非有足够的空间，否则它是很少见到的曲柄转速，扭矩大块散布，可以从1850 rpm轻松启动，并且七速变速箱即使在不工作的情况下也能确保足够的速度引擎很难。
M4具有足够的牵引力，但给人以肥沃的引导，后轮胎会滑动，尤其是在潮湿的地方，而这辆车通常具有肉感，这使它失去了早期M3所提供的一些美味。在赛道上，正如我们最近公布的“英国最佳驾驶者汽车”功能所述，M4过度转向过度的习惯往往会使其流利度下降。
但是，在旅途中，您将需要废弃的柏油碎石或油腻的发夹序列才能发现这一点。但是，当您这样做时，快速动作和准确的转向将有助于您的纠正工作，尽管有时在直行位置会感到模糊。它也不会告诉您以下道路的形状。另一方面，制动器是无懈可击的。
