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玛莎拉蒂Quattroporte GTS首次驾驶回顾

玛莎拉蒂旗舰店的旗舰店–顶级Quattroporte GTS。523马力的法拉利制造的3.8升双涡轮增压V8发动机使其成为有史以来最快,最强劲的玛莎拉蒂轿车,并且将近11万英镑的价格将它很好地摆在了异国风情的地区。

这是一家具有真正的体育野心的汽车,来自一家在全球销售增长方面同样雄心勃勃的公司。去年在欧洲驾驶它,现在我们有机会了解它在右侧行驶以及在英国公路上的站立情况。

好大坦白说,巨大。过去几年来那些不看玛莎拉蒂车型的人可能会对Quattroporte的规模感到惊讶。

最后一个桥架连接了中型和全尺寸行政轿车的尺寸,而新车型的轴距为3171mm,甚至比梅赛德斯S级和捷豹XJ的长轴距版还要更长。现在,毫无疑问会误以为这个精打细算的意大利人的身材,也没有办法忽略其在停车场中的主导地位。

Quattroporte以玛莎拉蒂自己的铝制平台为基础,并在都灵的Bertone以前拥有的工厂内建造,具有全独立的悬架,以及采埃孚驱动后轮的八速自动变速器。

标准配置的是“ Skyhook”自适应阻尼,后轮还有285节轮胎的20英寸合金轮毂,前轮尺寸为380mm的铁制制动盘。通过采用速度敏感的液压动力转向系统,该车逆转了现代节油机电动力转向的趋势。

而且看起来很棒。Quattroporte的外观造型将视觉肌肉与优雅的精致效果有效地融合在一起,足以轻松地将汽车与更普通的高级品牌德国车区别开来。无框门与玛莎拉蒂特有的慷慨镀铬结合使用,使外观特别优雅。

内部,两排都有空间伸展-这是旧式Quattroporte从未提供过的。但是,当您与汽车的系统进行交互时,从外部可以明显看出其对汽车的印象有点薄,并且在固定装置和配件上摆弄着。

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