旅行汽车网梅赛德斯（Mercedes）在最新版本的C级轿车中推出了该技术，从而继续保持插电式混合动力车的稳定增长。
C350e具有轿车和庄园车身两种样式，是继S500插电式混合动力车投入生产后，梅赛德斯（Mercedes）将于2017年推出的10种插电式混合动力车中的第二款。
这是该细分市场中的第一款产品，它将向市场推出宝马计划在即将改款的3系车型中推出插电式混合动力车，以及全新的奥迪A4，它将在发布时以插电式混合动力车的形式提供。在秋季。
C350e的动力总成将四缸汽油发动机与电动机和电池组混合在一起，全部通过七速自动变速箱驱动后轮。
这是一种组合，可产生通常用于插电式混合动力车的令人印象深刻的纸上数据。275bhp和442lb ft的组合系统输出帮助C350e在5.9秒内从0-62mph加速到每小时155mph的最高速度，同时仅排放49g / km的CO2，综合经济效益为134.5mpg。
这辆车可以仅靠电力运行19英里，而6.2 kWh锂离子电池组的完全充电则需要两个小时。
那么，数字是永不满足的。
驱动C350e的过程可以很简单，也可以很复杂。共有令人眼花driving乱的驾驶模式-经济，舒适，运动，Sport +和个人驾驶-最重要的是，混合动力系统有四种操作模式：混合，E-模式，E-保存和充电。
实际上，选择太多了；这几乎是为工程师和道路测试人员制造的汽车。作为日常拥有权的主张，您永远不会像现实中那样滑动各种驾驶方式以最适合您面前的几百米道路。因此，最好记住您已经购买了这辆车，因为它是混合动力车，因此请坚持使用经济型，并充分利用混合动力车的四种模式。
