旅行汽车网这是流行且独特的日产Juke的改款版本，紧凑型跨界车可以与斯柯达雪人和雪铁龙C4仙人掌等竞争对手匹敌。
2014年新版本的修订版包括前后样式的重新设计，新的铝合金轮毂，不同的音频系统，大量其他自定义选项以及许多其他细节更改。
如本文所述，日产甚至设法增加了两轮驱动车型的可用存储空间，行李箱面积增长了40％，达到354升。这使Juke的后备箱容量可与许多传统的舱口盖相提并论，而以前只能与小型城市轿车相提并论。
在此测试的是手动1.5升dCi柴油机模型，该发动机与2013年相比保持不变，排在第三高内饰级别– Acenta Premium。这是一辆设备齐全的汽车，配备5.8英寸卫星导航和媒体系统，DAB收音机，巡航控制，蓝牙连接，倒车摄像头和气候控制。
非常容易相处。打击您的第一件事是宽敞的内部空间；即使在后面，也有足够的空间容纳六个页脚。
日产的座舱给人留下深刻的印象。可见性良好，较高的座椅位置可进一步改善全方位视野，并且整个机舱内使用的绝大多数材料都具有适当的标准感觉。
看到日产关注较小的细节也很令人高兴。例如，在齿轮杆前面是一个橡胶垫，可牢固地放置所有手机。除了为您提供方便放置手机的地方之外，它还可以通过USB和辅助端口方便地放置手机。
Juke的机舱只有几个小障碍。折叠式电子后视镜不是标准配置，在综合工具包列表中有些违反直觉，并且方向盘无法调节到可及范围。
Juke的错层式行李箱应该可以满足大多数人的要求，但是，将其存放在另一个隔间的下面，只找到轮胎修理套件而不是备用轮胎有点令人失望。
