奥迪R8 Spyder V8

这是奥迪首款R8的新的“入门级”版本。Spyder最初仅在顶级V10上推出，现在可与常规424bhp V8电动机一起使用-节省的价格超过2万英镑。手动V8 Spyder的价格为95,545英镑，比保时捷911 Carrera 4 S Cabrio贵7,000英镑左右。

V8在高达7900rpm的转速下可输出424bhp的功率，尽管由于增加了刚度而在重量上有所损失，但R8 V8仍然可以在4.8秒内达到62mph的时速和186mph的最高时速。

极好。该系列中源自兰博的V10的到来使R8的4.2升动力装置有些黯然失色-也许是因为从本质上讲，更适中的发动机可用于“较小”的非超级跑车模型。

但这实在是不公平的。它充满了魅力，低调的下沉拳头和配乐与911的6锅一样诱人。超过4500rpm时，确实有一些排气技巧，确实提高了音量；这在隧道中是一个彻头彻尾的喧嚣，而降低屋顶以更好地听见声音的能力是真正的优势。

机舱装饰精美，布置精美，引擎盖安装一流。不，它不像高速公路上的硬顶R8那样文明，但它并不令人不舒服。并且在露天环境中，它在保护乘员免受抖振方面做得不错。

尤其值得庆幸的是，车身控制和行驶质量的完美融合使V10 Spyder成为了一颗耀眼的明星。而且，如果有的话，R8会更灵活一些，朝着顶点前进。转向可能会给直道带来更多的感觉，但它的权重和准确性都很高。

再有，R8拥有所有奥迪最好的骑行装备之一，令我们感到惊讶。内在的感觉是一种刚度，但它仍然柔顺，令人惊讶地在大多数较差的表面上得到宽容。只有最严重的坑洞才会进入，即使那样，身体似乎也不会遭受明显的弯曲。