旅行汽车网中国电动汽车初创企业蔚来汽车已经获得了一项重要协议，将使用英特尔Mobileye部门开发的技术来制造先进的无人驾驶汽车-但该公司仍在寻找新的资金来满足其雄心勃勃的增长计划。
蔚来目前在中国提供各种电动SUV，已同意建造由Mobileye设计的具有四级自动驾驶系统的新车，该系统可实现自动驾驶。这家以色列公司于2017年以118亿英镑的价格被科技巨头英特尔收购，该公司已经开发了一系列用于自动驾驶汽车的传感器，雷达和软件系统。
Nio希望在其下一代电池电动汽车平台中使用Mobileye系统，并已开始对该项目进行初步工程设计-碰撞模拟工作正在Nio的牛津工程中心进行。
但是，在获得新资金之前，该公司不太可能开始详细的设计工作和生产工程。由中国企业家威廉·李（William Li）于2014年创立的蔚来（Nio）在纽约证券交易所上市。在2018年中期上市之前，Nio亏损了3.85亿英镑，并且在今年夏天召回了ES6和ES8 SUV销量之后，它又录得了3.55亿英镑的亏损。
它的股价今年以来已大幅下跌，尽管在宣布与Mobileye达成交易后上涨了。今年初的一揽子融资计划筹集了1.54亿英镑的额外资金。
蔚来汽车欧洲负责人张辉在独家采访中表示：“我们绝对需要更多的资金，我们仍在努力进行新的筹款。”
张认为，新平台NP 2.0可能是确保Nio未来的关键。尽管没有具体的技术细节，但它将设置具有比现有NP 1.0架构更高效的电动机，电池组和电力电子设备以及Mobileye的系统。
ang说：“重点是先进的电动动力总成系统和ADAS（高级驾驶员辅助系统），电动机肯定会有所不同。”
尽管Zhang不会承诺新的NP 2.0平台的发布日期，但根据Nio第一个平台的36个月的开发周期，它很可能会在2023/24左右到货-但该日期取决于公司是否获得投资。
Nio的财务问题导致它推迟了特斯拉Model S竞争对手ET7轿车的发布，该轿车于今年早些时候在上海车展上展出。
