旅行汽车网梅赛德斯-奔驰不是我们会自动与紧凑型汽车相关联的汽车制造商。但是，我们应该。
到目前为止，它在2019年在全球范围内售出的汽车中，几乎有四分之一是紧凑型汽车–从技术上来说，它是使用横向发动机并提供前轮驱动或四轮驱动选择的。
梅赛德斯在本世纪初做出决定，将其小型乘用车在包括英国在内的许多全球市场上取得成功是近十年来的决定，该决定将其阵容扩大到目前为其最新的小型乘用车平台提供七种不同型号的点， MFA II。
最新的是GLB，它在阵容中增加了一个新的维度，具有七座功能，仅次于A级，A级轿车，B级，CLA和CLA射击制动器。
现在，该公司正准备推出第二代GLA形式的第八种模型。全新的五座跨界车对公司而言至关重要，自2014年推出以来，全球已售出近一百万辆原型车。
梅赛德斯奔驰希望在高端小型SUV市场中与奥迪Q2和宝马X2等受欢迎的竞争对手相比有更大的份额，梅赛德斯计划为新GLA提供三种动力总成的选择：汽油，柴油和汽油电动插电式混合动力车。
距离新的GLA尚有几周的路程，新的GLA将由梅赛德斯老板OlaKällenius进行在线演示。但是在那之前，我们获得了在梅赛德斯-拉施塔特工厂的越野障碍赛道上进行试生产的原型的机会。目前，该模型正在这里进行试生产，第二批英国人将首先在第二批汽车中使用该模型。 2020年第四季度。
最初的印象支持了新GLA的早期铲斗图像所暗示的：为了给它提供更大的内部容纳空间，更多的多功能性和稍微更大的保护罩，它已经被赋予了更多的直立样式。
梅赛德斯（Mercedes）确认新模型比其前身长4424mm短近20mm。尽管如此，轴距仍增加了30mm至2729mm，赋予其更大的后腿空间以及可调节后排座椅的范围，类似于B级和GLB中已经提供的选装件。
