西亚特Altea XL EV

紧凑型MPV并不是原型电动汽车最明显的平台，其重量和发胖的外观使它呈现给风，但是该项目更多的是Seat自己准备提供电动汽车，而不是提供放大器驱动的Seat Altea XL。在不久的将来将实现电力经济。

适度的最高时速84英里/小时和惊人的12秒钟加速至62英里/小时的速度，证实了这辆汽车不是电动动力总成的理想载具。但是，没关系。这里的目标是让Seat获得在开发，制造和操作电动汽车方面的真实经验，并完善其功能。

阿尔特亚（Altea）在这里最有趣，因为它具有多种驱动模式。除了普通的环保功能外，它还可以将最高时速限制在78英里/小时，并更紧凑地运行空调压缩机。此外，还有一种范围模式，旨在从电池中提取最后一米的运动。它完全削减了压缩器，将您的速度限制在71mph，并在22mph和47mph之间修剪了Seat的加速推力。

您也可以选择“ S”来增强再生制动的强度（在城市或弯曲的道路上非常方便），或者使用方向盘上的拨片变速按钮调出更细的减速等级。

所有这些对传动系统进行微调的方法似乎都是不必要的，但是它们无疑会给电动驾驶的潜在乏味业务增加娱乐性，并且在这种范围模式的情况下，是否可以使用至关重要的下一个电源插座会有所不同。

在普通驾驶条件下，Seat Altea的感觉与其他EV十分相似，即使不是那么轻快，但该原型机可确保Seat为迎接安培，伏特和欧姆供电的个人交通工具的发展做好准备。

西亚特Altea XL Electric Ecomotive

价钱：NA;最高速度：84英里/小时0-62mph：12.0秒;经济：NA;二氧化碳排放量：本地零排放；重量减轻：1660公斤;发动机：电动机；功率：113马力;扭矩：199lb英尺;电池：锂离子，26kWh;变速箱：单速；范围：84英里