旅行汽车网新型奥迪RS6：比以前更轻，更快，更大，更清洁，更经济。但没有更强大。曾经有一款572bhp的5.0升V10，现在有一款双涡轮增压4.0升V8，可发展553bhp。
鉴于旗舰机型通常显示的是强劲的功率，因此略微后退是一个显着的进步-即使在性能提升的情况下，事实证明这在很大程度上是无关紧要的。
从现实世界的角度来看，这在奥迪的发展过程中更为典型。得益于安装在发动机“ V”内的一对双涡管涡轮增压器，扭矩从479lb ft增加到516lb ft。除了减少了90kg的整备质量（增加了轻质材料的使用），RS6现在在行驶中可达到62mph。超级跑车快3.9秒。毫不奇怪，这就是世界上最快的房地产汽车。
根据您真正想要的数量，也有可能使它成为最快的整体产品：两个级别的选装Dynamic Pack将电子限制的最高速度先推至174mph，再推至189mph。它应该被证明是更经济的汽车。汽缸停用功能在情况允许时将RS6变成四汽缸汽车，帮助声称的综合得分为28.8mpg。
除了该型号的技术优势外，还有另一个：自适应空气悬架现在是标准配置，更坚固的钢制弹簧降入了选件清单。奥迪最新的全轮驱动系统使用了一个自锁中央差速器，以将可用扭矩分成前部的40％，后部的60％（如果需要的话，一直向上扩展到后部的85％）以及左右后桥上的标准运动型差速器。
这款车以76,985英镑的陆路价格抵达英国，这比前辈所贴的价格略有减少。奥迪还实现了令人印象深刻的二氧化碳排放量减少31％，尽管RS6以229g / km的速度错过了昂贵的K和过高的L之间的VED边界。
卑鄙的样子。很少有制造商拥有像奥迪那样出色的拱形拱门历史，但是即使对于quattro GmBH，RS6也是近乎蹲伏的野蛮人。引人注目的进气口和张开的蜂窝状格栅有助于将A6的柔和表情拖入邪恶的笑容。在其他地方，这种比例几乎太大，无法一眼凝视，这是宽广的立场，这只能是严重的四环养育的结果。
