旅行汽车网车轮上的棚子？不完全是。这是X98计划，即下一代雷诺Clio，在其在瑞典北部基律纳附近的Jukkasjärvi的最终测试中被严重掩盖，之后才在下一次巴黎车展上首次公开亮相，并在此后立即投放市场。
第四代Clio保留了相同的平台，尽管经过了重大改进，但重量却减轻了110公斤。在发布时，发动机将是两款新的TCE直喷涡轮增压发动机：三缸0.9升89匹马力和四缸1.2升114匹马力。在柴油机方面，我们将提供经过广泛更新的1.5 dCi的两个变体，分别为74bhp和89bhp。
变速箱与现有的Clio是相同的五速手册，但具有改进的联动装置和不同的速比。转向是新的，具有电动助力和更快的机架。
外观尺寸几乎保持不变，但履带宽30毫米，汽车低30毫米。
看看这个变相的PT1（土耳其生产线生产的前150个原型的代码），您不会说这是汽车，更不用说新的Clio了。但是我们可以保证，是在五天前看过最终版本的，它是在法国雷诺（Renault）最高机密的技术中心（Technocenter）上。毫不奇怪，它看起来比现在已经七岁的旧车好得多。
内部装有固定的平板电脑，称为R-Link，可以通过50个不同的应用程序上传。座椅得到了改善–驾驶位置也从中受益，方向盘的更直立位置和更大的调节也使驾驶员受益。
零下18摄氏度的冰冻湖泊几乎不是测试新型号的最佳环境，即使脚和水之间的冰层可以放心40厘米。
我们尝试了0.9 TCE引擎版本。即使在极冷和空转的情况下，启动也只需不到一秒钟的时间，而这只是其三缸架构的提示。隔音效果比四个气缸要厚，最终的效果也很好，您只会感觉到座椅略微振动。
