阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)为朱利埃塔(Giulietta)设计的新型中规格柴油发动机是该公司需要正确解决的关键补充。但是第一印象让我们有些担心。
2.0 JTDm-2的功率为140bhp,扭矩为258lb ft。与福特Focus 2.0 TDCi Titanium X的161bhp和251lb ft的扭矩相比,它的起步相当不错。但是,启动新设备,您无疑将要使用的是黑色泵。产生的柴油杂音是侵入性的。
与所有Giulietta一样,您可以选择三种行驶模式-生态,正常和动态-以及起停模式。在Dynamic中,节气门响应会充分锐化,使其与柴油Focus保持一致。
像您18岁时那样开车,燃油燃烧器的放气阀发出的微妙飞快许诺,但效果却不大。发动机以2000rpm的转速撞到一个平坦的地方,当您试图继续前进时会感到沮丧。
但是,前端抓地力非常好,六速手动变速箱摆出一副漂亮的字样,可以快速,精确地进行换档,而这是特定发动机所需要的。
朱利埃塔最常在家的地方是高速公路上。底盘的组装和植入速度更高,柴油发动机的转速仅为70mph,仅低于2000rpm。
但是-这是非常大的-但在动态模式下的混合驾驶中,我们仅实现了31mpg的行驶-不到建议的62.8mpg的一半。
不过,考虑到高速公路长且右脚保守,我们确信40年代中期的经济将会实现。因此,凭借其漂亮的内饰,出色的操控性和精确的变速箱,这足以替代领先的Focus。
亚历克斯·克特森
阿尔法·罗密欧·朱利埃塔2.0 JTDm-2 Veloce
价钱:£23,520;最高速度:127英里/小时0-62mph:9.0秒;经济:62.8mpg(组合);二氧化碳:119克/公里路缘重量:1320公斤;发动机:4缸,1956cc,涡轮增压柴油;功率:140bhp在3750rpm;扭矩:在1500rpm下为258lb ft;变速箱:6-spd手册