这些天来,您离路虎英国总部不远了,可以找到发展中国家。
不能放心,这是因为英国退欧在英国中部地区特别严厉,而且茂密的Leamington Spa的房地产价格突然发生了急剧变化(天堂禁止)。这实际上是因为在捷豹路虎总公司的试验场上有一条由碎石,泥泞和沙子制成的,发迹,山脊缠绕,坑坑洼洼的车道,被称为发展中世界试验场,它的意图与道路相似从基桑加尼(Kisangani)到加尔各答(Kolkata)的任何地方,都可以通过陆路虎(Kettering)和基尔森林(Kielder Forest)等较粗糙的农业地点使用陆虎。
现在,您难道不知道,甚至还有路虎都在上面。一个真正的。您可能会说,陆虎(Land Rover)–当然,就这家英国公司的产品规划人员而言。它是公司成立的汽车的直接后代:“ L663”或全新的后卫。在您加入我们的过程中,路虎的耐用性和可靠性产品工程团队负责人安迪·迪克斯(Andy Deeks)正竭尽全力推动着上述车辙,颠簸,山脊和坑洼。
安迪驾驶非常严厉-甚至可以生气地说,就像一个有待证明的人一样。在他解释的同时,尽管进行了对这辆汽车的工程开发至关重要的数据捕获,但他的工程师仍在加倍努力,尽力折磨由此引起的所有嘎嘎声,摆动,颤抖,发块,吱吱声以及最终的零件故障。以便将它们固定下来并逐一逐出成品。他们似乎做得很好,至少就我从坐着的位置看,尽管我只是在乘客座位上呆了几分钟。
当然,现在的追赶过程已经结束了。全新的Defender距向媒体和公众隆重揭幕仅几周之遥,并且生产都将开始。它将在斯洛伐克的生产线上下架-我们已经知道很多。与将近七十年的几乎连续生产之后的2016年在索利哈尔(Solihull)退出市场的防御者相比,它将是另一种防御者。总是这样:但是有什么不同呢?现在,我们至少有机会开始发现。
Land Rover坚持认为,当官方图片公开,价格公布,订单打开时,我们将尽快获得有关汽车的技术章节和经文。在此之前,该公司一直在探索这种巨大的期待感,这种期待感在这辆车上徘徊了更长的时间,尽管它足以回答我对《发展中世界》的重新思考。世界跟踪一个英国水坑,坑洼,车辙和颠簸。