旅行汽车网日产汽车在第二张预告片图像中预览了其期待已久的新Jukecrossover的款式。
变暗的镜头显示了前车顶照明的情况下汽车前部的暗影。日产发布了该图片（标语为“睁大眼睛”，日期为9月3日），但未命名该模型，但很明显这是第二代Juke。
当减轻重量时，该图像还会显示一些新的Juke格栅，以及其他前造型交易。
该图像是这家日本公司迄今为止透露的第二个预告片。较早的变暗图像是光滑的LED大灯设计的放大视图，与原车的双灯布局相呼应。
由日产伦敦工作室设计的Mk2 Juke将于2020年初（即正式发布几个月后）发售。自2010年以来，该车型将以很少的改动来替代已发售的车型。
变相的测试车已经表明，雷诺Captur竞争对手的设计将演变出当今车的独特形状，但仍是公认的。诸如Nissan的V-Motion格栅（采用Micra改装）之类的细节将被引入，而尾部的外观将更具棱角。
日产汽车的全球设计老板阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）在去年的一次独家采访中声称，第二代Juke“看上去不太像上一代”，并补充说：“它看起来不像IMx（2017年推出的电动跨界车概念）或新的Leaf。这是一种令人讨厌的城市流星。”
阿尔巴萨（Albaisa）否认有传言称乔克（Juke）换人经过审查并被拒绝，他说：“ [Juke]当然会很快到来。但是它并没有被“发回”。我不确定那个故事是从哪里来的。这是一辆非常酷的汽车，而且仍然保持着所有的态度。
最初的Juke在2010年日内瓦车展上推出，并有助于促进超小型SUV的普及。在销量方面，该类别在2010年至2016年期间在欧洲增长了十倍，到2022年，预计其规模将比2016年的113万辆翻一番。
迄今为止，Juke在欧洲的销量每年已超过四次，超过100,000辆，而桑德兰（Sunderland）制造的汽车的造型被认为是这一方面的重要贡献。
阿尔巴萨对《汽车报》说：“有了第一个，我们的工作就容易了，因为没有别的了。”“即使汽车看起来两极化，它的成功也是如此巨大。第二个不能是派生的或进化的，而仍然是个Juke。否则，我们几乎必须将其名称更改为Nancy。”
