亚历克斯·阿尔邦（Alex Albon）：F1的新男孩谈论这项运动的高潮和低谷

新秀车手在整个一级方程式赛季中都晋升至最高水平，而今年已经轮到23岁的Alex Albon了。

Scuderia Toro Rosso车手出生于伦敦，但在第二国籍下比赛，是该类别中第二位泰国车手。在最近的古德伍德速度节上，汽车与亚历克斯坐在一起，短暂地聊了聊他驾驶本田的新电动汽车上山的经历。

您对F1的第一个赛季感到满意吗？

到目前为止，它已经是一个好季节。我对此感到满意。步伐一直很好。在今年早些时候获得积分有点意外，这是一个很好的惊喜。当您今年有了一个好的开始时，您的期望和目标就会发生变化。我们想要更多积分。这几天F1太近了；中场背包非常紧。我认为McLarenandRenault已迈出了一步。此刻，我们在他们后面有些落后，但我们正在努力。

您仍然觉得自己像个新男孩吗？还是习惯了这个水平？

我还有很多进步，在我眼中是个菜鸟，所以我仍在学习，仍在尝试从汽车中获得更多收益。

我三月份第一次开车-在冬季测试中-所以我对我来说非常陌生。一开始令人震惊-在车外比在车里更多。事件，媒体，粉丝数量是最大的震撼。实际的驾驶几乎是自然的部分；这是我所苦苦挣扎的其他东西。

进入F1带来了大量媒体关注。那和你在一起好吗？

我很幸运，我不是全球超级巨星-甚至还没有达到这个水平。所以当我仍然可以做正常的事情时，我处于非常好的位置。不是我不喜欢这种东西，只是我不习惯。我喜欢呆在家里，放松一下。

在第一场比赛中，澳大利亚给了我很大的震撼；我们在星期三举行了活动，那里的人太多，我就像“所以，这是F1”。我会习惯的。

FP1 [Free Practice One]的星期五是我上车以来最紧张的一次。但是之后，您坐上车就可以了。

您在2021年规则变更中有很多发言权吗？

没有太多的投入。GPDA（大奖赛驾驶员协会），这确实是我们可以提供的信息。我认为它运作良好；可以说是F1中的策略小组听取了我们的意见，而他们需要这样做。我们提供的输入是有益的。人们不了解（在比赛中）追随的难度，轮胎容易过热。即使是决定规则的人也很难理解。