旅行汽车网这是Passat系列的节油冠军，BlueMotion 1.6 TDI。大众汽车最近几个月在其产品线中增加了采用BlueMotion Technology标识的车辆，从而使BlueMotion精神的蔚蓝海水更加模糊。这些汽车采用了某些节油技术，却没有花掉整个环保之路，但实际上，这使得每辆汽车的哪个版本最经济最不清楚。在当前的帕萨特（Passat）产品阵容中的24个变体中，有15个带有BlueMotion Technology徽标，但实际上只有一辆汽车（此车）被定义为BlueMotion模型。
这款1.6升TDI引擎的次高级中型轿车拥有相当可观的标题数字，官方综合经济数据为69mpg，二氧化碳排放量为109g / km。无论您是私人买家还是从公司的汽车清单中选择，这些数字都不会被忽略。
它像什么
嗯，这当然是经济的，而且行车记录仪上有时会显示一些数字，以乞belief为由。填满后预计的915英里范围如何？还是在36英里的高速公路和城市通勤终点处声称的71.8mpg？最令人印象深刻的是，从伦敦西南部到谢菲尔德的行驶没有经过任何尝试，就达到了58英里/加仑的真实行驶速度，在406英里的往返行程结束时，油箱中还剩下440英里的柴油，仪表的读数仍然超过一半。而且我们的汽车的里程表上仅显示了2000英里。毫无疑问，一旦发动机行驶了更多英里，就会有更多令人印象深刻的数字出现。
即使如此，它还是一款精致而轻松的高速公路巡洋舰。无论如何，它都不会很快-远非如此-但帕萨特BlueMotion不仅能够跟上高速公路流量。而且，以节俭的名义，其乘坐或提炼也不会受到严重影响。与该范围内其他地方的其他Passats相比，该产品在某些表面上的行驶更笨拙，更嘈杂，但相差很小，可以完全接受。
但是，这并不是一辆完全不受批评的汽车，几乎所有这些都可以指向发动机的性能，或者缺乏性能。尽管大众的104bhp 1.6 TDI发动机显然是经济的发电厂，但它要求很多人以沉稳有序的方式拖出1505kg的轿车。
