旅行汽车网今年早些时候，四次WRC冠军Juha Kankkunen在冰冻的波罗的海地区以205英里/小时的速度驾驶Bentley Continental Supersports。为了纪念他记录的吉尼斯世界纪录，本特利公司生产了100辆标题为“宾利欧陆超级跑车冰速记录”或“ ISR”的汽车。
ISR有很多东西：189,550英镑是大陆生产的最昂贵的飞机，而且得益于其六升双涡轮增压，12缸发动机的631bhp激流，这也是该公司92年来最强劲的宾利历史。此外，它在3.8秒内达到了每小时60英里的时速，这意味着它也是有史以来佩戴翅膀时速度最快的敞篷车。
为确保您不会将其误认为是常见或标准的敞篷Supersport，ISR甚至将Bentley称为“外向型”风格。在外部，这意味着黑色或白色油漆，以及其屋顶的灰色金属饰面。
在内部，机舱以红色碳纤维板为主导，座椅，门，方向盘和换档杆上都缝有红色滚边或缝线。甚至百年灵的时钟也变红了。同时，阿尔坎塔拉（Alcantara）替代了门和座椅部件上的皮革。新一代Continental GT的新型触摸屏导航系统将完成£7450的升级包。
所有ISR最花哨的装饰品都是免费的。
从动态上讲，它是非同寻常的：不是因为它没有为性能或处理设定新标准，而是因为它具有2395kg的重量而达到了极佳的质量。它应该是世界上最快的布丁，但事实并非如此：只要您远离极限，它就会保持平衡，流畅和快速。
只有当您真正开始游动它时，它才会成为其avoirdupois的牺牲品。您必须采用慢进，快出的方法，以使汽车保持在线状态并充分利用其出色的牵引力。
但是结果仍然是一辆汽车，在新皮肤上感觉有点不舒服。看起来它想成为一辆真正的跑车，但它仍处于最佳状态，可以在广阔的空地上游览，在这里您可以充分利用其非凡的性能，并受其重量限制的影响最小。
