新A6系列中最畅销,最实惠的型号,在此通过六速手动变速箱进行了测试。动力来自奥迪熟悉的带有共轨喷射的两升柴油的轻度更新版本,该发动机现在可产生175bhp的扭矩和280lb ft的扭矩,并且官方数据记录为129g / km和57.6mpg。二氧化碳排放量比排放的TDIe A6低10g / km,燃油经济性更好,为4mpg。
这些节俭的新数据可以解释为什么2.0 TDi销量最高:四分之三的A6购买者会选择四缸柴油,其中一半会选择手册。
观看运行中的奥迪A6 2.0 TDI图片
有了这些改进的数据,新的A6在二氧化碳和燃料消耗方面都与它的主要竞争对手520d手册相匹配,这对于公司的汽车税司机考虑下一次开车很有兴趣。
同样值得注意的是,即将于5月初上市的A6 2.0TDi自动变速箱的预期改进。尽管尚未确认官方认证数据,但仍有望以133g / km的速度领先520d自动变速箱,它采用了Multitronic CVT,现在已更新,并增加了一个可编程步骤,使其达到了八速。
新款A6还有许多其他技术亮点,最令人称道的是重量减轻到1575公斤,这主要归功于更紧凑的占地面积和轻巧的车身构造。
合金在A6中得到广泛使用,包括铸铁悬挂塔-以前为A8豪华轿车保留的技术-合金门,前翼,引擎盖,行李箱盖和包裹架。
这款SE规格轿车还标配基于SD卡的卫星导航系统,这比BMW的规格优势要大,后者的入门级导航费用超过1500英镑。
肉的外观要比照片好得多,而A4克隆的外观要比图片中想象的要好得多。样式确实存在,令人愉悦的长久低调。标准的17英寸合金虽然有点杂草。可选的18英寸版本增加了外观。