旅行汽车网本周的汽车新闻摘要包括DS，说明灯光对汽车设计至关重要的原因，陆虎不断普及的柴油以及T-Cross在大众汽车全球改版中的位置。但是首先，个性化意味着很少有保时捷是一样的...
越来越多的个人保时捷出现
保时捷在祖文豪森工厂每年生产25,000 911和718车型，但拥有39种变体和定制装饰选项的范围不断扩大，工厂经理Christian Friedl说，该公司仅“每年最多生产两次”相同的汽车。该公司准备引入更多选择，弗里德尔声称它将提供“最私人的汽车”。
DS的照明设计
灯光对汽车有多重要？对于DS来说，设计总监Thierry Metroz说，这对于展示品牌的精致和技术支柱至关重要。他说：“我有一个专门的团队从事照明工作。”“我们有6位外部设计师，其中5位仅用于照明，这非常重要。”
谢尔比期待已久的第二辑
谢尔比（Shelby）更新了其唯一的定制模型，即具有20年历史的Series 1跑车，以创建Series 2。配备福特大型或小型V8车型时，每年将只生产四辆，碳纤维车身的价格为35万美元，定制铝的价格为85万美元。
柴油在路虎还没死
老板罗顿·格洛弗（Rawdon Glover）说，柴油仍占捷豹路虎在英国销售的80％。他补充说：“柴油将继续发挥重要作用，并且仍然是客户的可行选择。”
大众新款全球旗舰SUV
首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）说，新的T-Cross将成为大众全球SUV系列的“基石”，并将在西班牙，中国和巴西制造不同的地区版本。市场需求意味着中国和南美版本将更大。
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