旅行汽车网梅赛德斯-奔驰将在2021年推出其新款GLB紧凑型SUV的电动版，名为EQB，并且已经看到更多类似生产的原型车正在测试中。
以前只在被黑客入侵的测试mu下看到，EQB在新图像中显示，其前端和后端经过改变和伪装，并且与较大的EQC相似，在空气动力学上进行了优化。
与GLC及其电动兄弟进行的类似，GLB将为零排放EQB模型提供基础。它将具有独特风格的前端和后端，专用的车轮设计以及其他详细的设计更改，据说它们会将其阻力系数降低到0.30Cd以下。
该EQB计划在两年内在英国销售，并被设想运行用于即将到来的EQAhatchback的动力传动系统的进一步开发版本。它将使用两台电动机，一个驱动前轮，另一个驱动后轮。对该新车型知之甚少，但业内人士表示，它将拥有至少60kWh的电池容量，并声称可行驶约310英里。
GLB是第八款基于梅赛德斯MFA II平台的车型，它与仅在中国生产的长轴距A级轿车共享轴距。它的轴距为2789mm，比其他新A级车型的轴距长60mm，而相对较长的后悬角确保GLB提供的行李空间比原始GLA大。目前尚不清楚EQB是否会保留GLB的7席选择。
除了EQB之外，梅赛德斯还计划在GLC中引入插电式汽油电混合动力系统，声称纯电动行驶里程为62英里。它将使用2.0升四缸汽油发动机和安装在变速箱上的电动机为前轮提供动力，并使用安装在采埃孚（ZF）生产的后轴组件中的第二个电动机为后轮提供动力。电动机的能量由包装在地板内的锂离子电池提供。
这两种模型都是母公司戴姆勒的大规模电气化项目的核心部分，奔驰将在该项目中投资90亿英镑，到2025年生产130个电气化变体。该系列的旗舰产品将是下一代S级轿车的EQS。
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