沃尔沃C30 Polestar概念

Polestar的概念或者是沃尔沃（Volvo）瑞典房车背后的公司的讽刺意味–还是在福特最近离婚后及早寻找该品牌更快产品的新方向。

Polestar概念车在最近的哥德堡车展上首次亮相，由负责沃尔沃参加瑞典房车锦标赛的同一支团队开发。

从本质上讲，这是一个幻想的孵化场，它是基于对公司零件仓的狂热袭击而建立的，其性能旨在向竞争对手展示-包括Focus RS的竞争对手。

该概念车采用了经过微调的2.5升沃尔沃T5发动机，该发动机也为福特提供动力，据称可产生400bhp的功率，并且–通过Haldex离合器和两个巧妙的差速器传递到各个角落– Polestar还据称具有能够在4.6秒内拆除0-62mph的基准。

一言以蔽之。简而言之，两个人打n。发动机的banzai ECU给它提供了一个相对较窄的功率范围，但是一旦涡轮旋转起来，它便会提供令人印象深刻的强劲加速，这感觉远远超过了规格表的苛刻要求。

尽管Polestar曾是一辆表演车，但它的设计却使其坚固耐用，坚固的车身，赛车规格的悬架，怪胎制动器甚至是一些空气动力学的调整，目的都是为了快速产生下压力。六速变速箱的速比已重新调整，并通过赛车专用离合器与车轮交谈。

沃尔沃在哥德堡的狭窄，令人讨厌的测试跑道上，提供了令人印象深刻的猛烈驾驶体验，并具有强大的附着力，心灵感应转向和中性的底盘平衡，可轻松找到转向不足和（转向）过度之间的最佳结合点。

全爪式底盘可以保证良好的举止，而且这个概念似乎真的很喜欢快速驾驶。从动感上来说，感觉就像是三菱Evo一样。甚至，低语它，是日产GT-R的初级版本。