保时捷将告别限量生产的Speedster变种的991代911,该车将在下周的纽约车展上亮相。
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由客户发送到美国网站Carbuzz的成品汽车的黑白图像预览,Speedster将在很大程度上忠实于概念车版本,除非改变了铝合金轮毂设计。
确认已于去年夏天投入生产,并由Speedster概念进行了预览,它返回了1950年代首次生产的抢手特殊款式。
该品牌将生产1948年的Speedster示例,这是去年该品牌成立70周年的数字。稀疏的测试mu子与最新的992代汽车一起进行了测试,首先显示了详细的车顶布局。
传统设计的包装为汽车增添了复古风格,保时捷暗示这些包装将在其他车型上提供。
新的21英寸交叉辐轮毂具有这一功能,并且很可能会继续用于量产版本,该车的4.0升六缸平置发动机(借鉴GT3)和手动变速箱也是如此。
作为保时捷广泛的周年庆典的一部分,去年在古德伍德展示了这两项设计研究中的第一项。
动力输出据信可以超过500bhp,但目前尚不清楚保时捷是否会升级现有的GT3发动机或使用GT3 RS的功能更强大的部件。无论哪种方式,它都希望保持相同的9000rpm转速极限。
Speedster是保时捷GT部门及其Exclusive部门的结合,将其最优秀的工程部门与负责定制设计的部门相结合。
911 Speedster将具有轻巧的酒桶盖,而不是敞篷车顶盖,而其他减轻重量的措施还包括取消卫星导航,音频和空调系统。桶形座椅由碳纤维制成。
该概念车的车身基于911 Carrera 4 Cabriolet的车身,但机翼,发动机盖和发动机罩由轻质碳纤维复合材料制成。
后盖也由碳纤维制成,连接在前排座椅的后方,覆盖了侧翻结构,并带有“双气泡”,这是1988年以来911 Speedster车型的标志性设计元素。