旅行汽车网斯柯达（Skoda）称雪人为“一种崭新的姿态，将4x4的优势与孵化的实用性相结合”。很难从图片中确定雪人，但是实际上，它的手指宽度比其所基于的Golf PQ35平台短。
最好将它描述为菲亚特熊猫4x4与大众Tiguan和福特Kuga等大型软式跑车之间的缺失环节。长4.2m的雪人结实紧凑，具有接近垂直的后挡板和令人愉悦的提升（尽管不高）驾驶位置。
我们的测试车是试生产验证模型，由中型138bhp柴油驱动，驱动平稳的六速手动变速箱和兼职4x4系统。
它像什么
尽管行李箱空间受到一些限制，但汽车的内饰却给人留下了深刻的印象。直立的座椅位置释放出令人印象深刻的后排座椅腿部空间（可通过滑动后排座椅来改变）和巨大的头部空间。还有令人印象深刻的内部储物柜-大储物柜，大杂物箱，有用的中央扶手和各种小孔。
座舱不是特别宽，但座椅的形状和可调节性非常好，您可以很轻松地欣赏到（可调节性）方向盘后面很长时间。这些“验证”原型的拟合和完成是一流的。所有仪表板塑料的质量令人印象深刻。
这款车的出色设计突显了这种感觉。大众的新型共轨柴油机极为平稳安静-不得不告诉我，该车实际上是柴油机，这是我所没有想到的。由于其他汽车制造商的与Euro 5兼容的发动机噪音越来越大，因此给人留下了深刻的印象。斯柯达还表示，转向共轨技术也意味着，如果汽车主要在城市条件下行驶，则发动机的微粒过滤器将不再堵塞。
机灵的兼职4x4传输时代已经过去。在旅途中，机舱非常精致，可让后排乘客轻松听到前方的讲话。斯柯达希望雪人成为公路骑行的“标杆”，他们很可能是正确的。
