捷豹将很快停止其XJ轿车的生产,因为它将为明年的新电动旗舰产品腾出空间。
最后的第八代XJ将于7月5日离开Castle Bromwich生产线,该公司自推出以来已经制造了12万多个样机。
自2009年7月X351车型问世以来已经有十年了,使XJ成为英国目前最古老的汽车之一。在2015年进行的一次中型整容,巧妙地修改了外观样式并添加了升级的媒体系统。
捷豹(Jaguar)在2018年推出了XJ50特别版,以庆祝该车型诞生50周年。它有普通轴距和长轴距两种,可接收英国品牌的296马力3.0升汽油V6,在6.2秒内可行驶0-60英里/小时。
尽管具有标志性的地位,XJ仍然成为捷豹最受欢迎的车型。该公司在2018年12月仅转移了301辆,而同月则有4942辆F-PaceSUV,2252辆XEcompact轿车和492辆F型跑车。
The XJ将于明年作为其第9代的旗舰电动轿车进行改造。尽管捷豹尚未正式确认这一消息,但一位发言人向Autocar确认,该品牌打算“继续使用XJ铭牌”。
捷豹2020年的车型将向高端市场转移,因为捷豹旨在为宝马7系和奔驰S级轿车提供豪华轿车。鉴于其零排放动力总成,它还将与即将面世的保时捷Taycan相媲美。
对于XJ而言,如此彻底的革新并不是什么新鲜事; 2002X350是Jaguar的第一款铝制车型,而X351消除了自1968年以来首屈一指的XJ所采用的倾斜车身线条。