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詹姆斯·鲁伯特(James Ruppert):大型旧柴油是最佳选择

我很高兴你们中的大多数人看到了很好的感觉,没有从您的二手车审议中排除那些脏柴油。当然,最近的柴油具有很干净的健康状况。理查德(Richard)是喜欢我的柴油轿车作品的正确思想家之一。

“一个二手柴油轿车确实是精明的通勤车,但是庄园更好!”他说。“我的理念是让价格便宜的雪铁龙C5柴油屋作为日常驾驶者,它既经济,平稳,安静又舒适,并且是理想的镇静通勤者。而且,仅需向第三方保险,并且在长途旅行中也不会懈怠。这使我在周末可以负担豪华游艇的费用,而我的Mercedes S600L可以完美地发挥这一作用。”

理查德显然是在正确地执行Bangernomics,而我很高兴C5为他服务很好。他对地产车一无所知。SUV显然正在杀死他们,但就目前而言,周围有很多东西,实际上,它们是无与伦比的。尤其重要的是,因为它们没有运送成吨的多余金属,传动轴和其他占用空间的,节省空间的压载物。

我倾向于选择带有日本徽章的名义上更可靠的产品,即使它们并没有完全安装在柴油火车上,因为发动机确实可靠。本田雅阁可能有一个倾斜的屋顶,但这是流通中最漂亮的庄园之一。如果我们只想花1500英镑,那将购买2006年拥有两辆车的2.2 i-CTDi EX,行驶里程为150,000英里。官方的总消费为47.9mpg,因此应该达到45mpg的稳定水平。否则,丰田Avensis的面子就比较钝了,同样,只要花1500英镑,您就可以得到150,000英里的2007 2.2 D-4D T-Spirit。我遇到的那辆车已经准备好与经销商的完整MOT一起推出了。

然后是马自达6。2004年的2.0 TD TS2行驶了106,000英里,并且从经销商处获得了绝对的历史记录,这是很诱人的£990。另外,更近的2010 2.2 D TS(165,000英里)是现实的1794英镑。

福特蒙迪欧是所有现实世界中最大,最实用的柴油机之一。有如此巨大的分类广告选择,这始终是个好消息。我比较喜欢这样的事实,即有可能获得159,000英里的2008 2.0 TDCi Titanium,价格也为1500英镑。除非您要使用101,000英里的旧式2006 2.0 LX,否则这是零件交换许可。我俩都很喜欢,并且肯定理查德也会。

这周我们几乎买了什么

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