从新的M135i xDrive到即将推出的X8 SUV的600bhp版本,宝马的M高性能汽车部门将扩大其阵容,提供更多的M Performance和成熟的M型号,其范围涵盖整个范围。M部门还计划根据Vision M Next定制的中置发动机双门轿跑车,以增强其产品阵容并展示其工程实力。
引人注目的新概念表明了宝马M的高科技混合动力未来。然而,已经采取了重大的重组措施,以确保销量更大的M车型与越来越多的奥迪Sport竞争对手具有长期竞争力。 ,捷豹SVO,奔驰AMG和保时捷。
BMW M广泛的工程计划可确保其车型组合快速增加,该计划最初由前M部门首席执行官Frank van Meel发起,并在其继任人Markus Flasch的领导下进行。
对此的认可来自于2019年已经推出的四款新M车型:X3 M,X4 M,M8Coupé和M8 Convertible。最重要的是,宝马M在其系列产品的底端还推出了新的M135i xDrive和X2 M35i。
在可以追溯到成长期和Giorgetto Giugiaro设计的M1的发展中,宝马M还考虑了受Vision M Next概念启发的独特限量版M车型的提案,并考虑了可转换版本以及计划中的“重生的M1轿跑车。
弗拉施在对宝马X3 M和X4 M的发布表示质疑时说:“我们正在研究也可能没有独立版本的M变体。”
最重要的是,宝马M还计划从2020年新款M2 CS开始扩大其硬核CS车型的数量。
宝马决定采用当前M型号的决定的主要推动力是该公司的研发负责人克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich),他曾担任路虎的工程负责人,自2014年以来一直担任宝马董事会成员。
Autocar了解到,在当前M车型战略的一个转折中,现已批准了新的四轮驱动四缸1系列(最高功率为400bhp)的计划。炙手可热的新车型将与畅销的奥迪RS3和梅赛德斯AMG A45以及即将推出的大众高尔夫R Plus相抗衡。