英菲尼迪G37 S Premium Auto

这是经过修改的英菲尼迪G37轿车。与前代车型最明显的区别在于前大灯簇模仿其姊妹双门轿车的外观，而机舱则将中控台升级为欧洲风格的EX37。

动态的驾驶体验是不变的，这是一件好事。四轮转向具有市场上最自然的感觉，使汽车感觉像铁杆运动轿车一样敏捷，但行驶更加顺畅。

与众不同的是经过重新装修的内部，带有雅致的全长铝制嵌件从变速杆和精心挑选的玻璃黑色塑料延伸到中控台。娱乐系统也已升级到当前EX37中的一种，具有更加可读的图形，高速摄像机警告，倾斜的键盘以及触摸屏。

我们测试过的高级版也捆绑在Connectiviti软件包中，使您可以轻松连接iPhone等，以进行正确集成的音乐和电话通话，尽管这些选项也可以在标准型号上单独指定。

当汽车缓慢行驶，缓慢的换档和无与伦比的发动机转速时，桨式自动变速箱可能会显得有些笨拙，但是一旦您开始让汽车沸腾并以超过3500rpm的速度运转发动机-甚至没有达到转速极限的一半-问题消失了。

我们的一大保留仍是3.7升V6汽油发动机。拥有合适的自然吸气发动机非常有趣，但英国市场对3.0升柴油的需求正在不断攀升，该柴油正在英菲尼迪系列中不断发展。

就尺寸和任务而言，G37的自然竞争对手是Jaguar XF。归功于其四轮转向，英菲尼迪以“可卡住”的方式显着提高了敏捷性，尽管最终Jag的底盘也得到了很好的解决。Jag真正出类拔萃的是它的优质柴油发动机，加上英国的燃油价格，很难不看到它的吸引力。