标致5008 HDi

发现一个紧凑的载人运输工具，而不是试图跨越边界，这是一个不错的改变。

在四门轿车试图成为双门轿跑车，越野车成为跑车的时代，宽大但比例合理的新型7座标致5008装扮成紧凑型MPV，只不过专注于为品牌提供更高的质量，令人印象深刻的座椅多功能性，以及一些令人惊讶的新技术，例如驾驶员的平视显示器。

全新的5008正面设计也使标致臭名昭著的笑脸格栅开槽，使汽车更加优雅，尽管目前尚不清楚这是否是所有未来车型的策略，还是仅仅是将标致的MPV与其他车型区分开来。希望前者。

5008计划于2010年1月中旬推出，尽管使用了“ 5”标签，但仍使用熟悉的308机械装置。它的总长为4.5米，轴距为2.73m（从308SW采用稍长的平台），使其跻身于由Vauxhall Zafira，Ford C-Max，VW Touran等公司创建的繁忙级别的中间位置。

它具有三个装饰级别（主动，运动和独家），价格从16,900英镑至23,700英镑不等。在英国，所有车型都会有7个座位，基本规格包括ESP稳定性控制，带“坡道保持”的电动驻车制动器，低滚动阻力轮胎（16英寸至18英寸车轮）和空调。

共有五种动力选择：两个是1.6升汽油发动机（五速变速箱为120bhp，六速为150bhp涡轮增压）。

三是柴油：1.6升110bhp HDi，配备六速手动或六速无离合器半自动；以及2.0升150或163bhp的涡轮增压柴油发动机，具体取决于它是通过六速手动还是六速自动驾驶。

我们的测试车是令人愉悦的2.0升手动变速箱，可提供258 lb ft的扭矩，同时（至少，官方）返回总计48.7mpg的燃油。

标致5008的多功能性发挥了重要作用。